俄罗斯向中国汽车制造商关上大门.DG

张云说上月出现了两项关于俄罗斯汽车业的宣告，令人感到颇为奇怪。先是中国官方媒体报道说，俄罗斯经济发展与贸易委员会颁布了一项命令，禁止外国汽车制造商在俄罗斯建新工厂。但第二天，意大利菲亚特汽车公司就宣布，计划与俄罗斯一家汽车公司合作在伏尔加地区建一个新工厂，预计新工厂的年产量为6万辆。上述“命令”似乎只适用于中国汽车制造商。 到目前为止，已有数家中国汽车公司申请在俄罗斯建厂，但只有一家公司即奇瑞汽车公司获得了批准。而美国、欧洲、日本和韩国等实力强大的竞争对手却获得了建厂许可；有几家公司甚至已经开始在俄罗斯制造汽车。现在有报道说，俄罗斯汽车制造商正在游说政府官员，要求撤销颁发给奇瑞汽车公司的许可证。 另一家中国公司长城汽车公司于18个月前最先宣布，打算投资数千万美元在俄罗斯鞑靼斯坦共和国建厂。该公司表示，它还在与俄罗斯有关当局谈判。不过，据报道，上述命令将迫使长城汽车及其他几家中国公司重新考虑俄罗斯建厂的计划。 出现这种情况的部分原因可能是俄罗斯方面对中国汽车的安全性存在质疑。然而，俄罗斯的拒绝可能既起因于中国汽车存在的缺点，也起因于中国汽车制造商取得的成功。在2005年前，根本没有中国汽车出口到俄罗斯。而今年，预计将有12万辆中国汽车出口到俄罗斯。在俄罗斯这个去年销量为200多万辆的国家里，中国汽车制造商的出口量仍然很小。但是，据官方数字显示，2007年前8个月，奇瑞汽车的销量增长580%，达到2.4万万辆，而其他外国品牌的汽车销量则平均增长66%。 长城汽车公司的一名发言人本周表示：“俄罗斯是我们公司最具潜力的市场之一。”与西方汽车制造商不同，中国汽车公司与俄罗斯本土汽车制造商在价格上展开竞争。这使他们看上去十分危险。 （来源：参考消息）