宝坻北京天津新城板块多个楼盘汇聚.源泉

宝坻北京天津新城板块多个楼盘汇聚

“火车一响，黄金万两”，这本是夹皮沟老百姓形容凶狠土匪座山雕的民谚，现在经常被用来泛指各种轨道交通线路经过某地对其经济的刺激作用。城市中轨道交通对经济特别是楼市刺激的效果，大约是地铁大于高铁大于普通铁路。其对经济刺激的爆发点，集中于轨交线上的站点。而重中之重的站点选址，就颇具有些俄罗斯轮盘赌的意味了。

眼下，这轮风水转到了宝坻。

高铁给宝坻带来的不仅仅是交通

其实说眼下有些不太准确

，因为高铁打进来的一针鸡血，从去年就开始疗效明显了。以至于宝坻的一些置业顾问现在提起去年的市场，都以四个字做总结：一房难求。

从数据上来看，去年宝坻商品住宅成交的同比增速，可以甩全市几条街。在宝坻十年的楼市历史上，这样的增速都前所未见。2016年宝坻商品住宅成交同比增速在128%，而全市则为72%。供应更加夸张，宝坻同比增幅为134%，全市仅为50%。两方面原因，一是此前宝坻的成交基数一直比较低，二是2016年实在太猛。除了跟其他区域同样具备的基本助涨条件，新的连通京津两地的高铁经过和设站，可以说是至关重要的因素。

途径宝坻的高铁目前可以明确的是京滨和京唐两条高铁。一般售楼处销售说辞里还会出现第三条：京承高铁，不过至少在铁路总公司那里，那还是个“中长期规划”。不过好在京滨和京唐的吸睛威力已经足够。

特别是京滨，将在宝坻境内设置宝坻南站和京津新城两站，直接辐射宝坻目前两大楼市板块。而且从乐居前不久刚刚深入宝坻近距离观察的结果来看，宝坻的高铁效应如果不是受到现行政策的压制，仍然会带来非常亮眼的市场表现。某种程度上说，宝坻正在复刻武清曾经走过的楼市历史。

宝坻的楼市主要可以区分成两大板块：京津新城周边区域和宝坻城区，两者之间约有20公里距离。很多人在听到京津新城的时候，都自然会想到那个曾经数次被报道为“鬼城”的别墅项目。但其实京津新城是一个真正的行政区划概念，而且出身还颇“高贵”，以下是引自京津新城管委会官上的介绍：京津新城位于京津唐中心腹地的天津市宝坻区，是2006年国务院批准建设的天津市11个新城之一。按照天津市政府2009年1月批准的《天津市城乡总体规划》，到2020年新城规划面积为53平方公里，建设用地控制在29.6平方公里，人口规模30万。京津新城以地热综合开发为特色，着力培育旅游度假、温泉疗养、生态居住、文化教育、会议会展、现代金融服务等新兴产业，建设目标是以现代服务业为特色的新型城市。

而宝坻城区则看起来更加人气旺盛，完全是一副典型北方小城的模样。路不宽，车很多，两侧大多是小区，生活气息浓厚。我们在这里考察的主要是新进入宝坻城区的品牌开发商，这些项目的共同点是主打改善需求。

以上两个楼市板块各有一个高铁站辐射，宝坻南站位于宝坻主城区以南，因此对宝坻南城的楼市带动明显。京津新城站顾名思义，主要辐射京津新城周边的项目。高铁时代的轰鸣巨响，正在给这些板块的项目送去隆隆希望。

接连出售、关闭旗下门店10余家八小时看盘 六大心得体会

贯穿两大板块，8个小时的观察大概有如下心得体会：

1、京津新城板块新盘集中出现，老盘尚有很大体量待开发，未来的供应量还会上升。高铁概念催热这种市场关注非常明显。

2、两大板块都有一些收购而来的项目，如恒大收购景瑞英郡打造花溪小镇，实地收购龙熙府推出海棠雅著，金地、新城联手通过拍卖获取烂尾项目变身金地新城大境等等。很多早期看好板块的开发商，并没能撑到摘桃子的时候，大约是这片桃园花期太久。

3、京津新城这个区域依旧缺人气，行车其间依旧是扑面而来的荒凉感。包括首钢宝泉这样主打商业的项目停滞不前。不过各售楼处都能见到看房的客户，特别是需求来源丰富的宝坻城区板块。

4、宝坻城区板块品牌开发商青睐，改善需求之旺盛、购买力之强出乎意料。据悉，已经有具备全国影响力的品牌开发商在谋求通过收购进入宝坻城区板块，未来这个片区的仍然非常大。

5、目前两个板块还缺乏一些有效的沟通手段，行政上都属于宝坻，但是京津新城更像一块飞地，虽然在宝坻和市区之间，两个方向却都缺乏公共交通的通联，想要同时吸引两边的客户，对这些房企的营销能力是种考验。

6、限购给宝坻楼市带来不小影响。针对外来人群购房资格的限制，有一些项目有些语焉不详的操作，有一些项目则耿直表示没社保免谈，另外一些项目推出了一些“怀柔政策”，比如先交钱订房，等待政策松绑后再签的锁客方式。总之大水来时，各显神通，而大水何时退去，谁也说不好。

由于项目比较多，所以大略对两大部分做个扫描。

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