横滨橡胶开始标识低燃耗轮胎的滚动阻力性能.蹭飞

横滨橡胶相应于已实施的业界自主标准——轮胎性能相关等级制度“低燃耗轮胎等普及促进相关标识指南（标识制度）”的实施，将于2010年1月开始标识轮胎滚动阻力性能和湿地防滑性能。计划从目前正在销售的“DNA dB super E-spec”和“DNA Earth-1”开始。不是直接标识在轮胎上，而是在产品目录及站上等为用户提供信息。

络时代的竞争可以说残酷的此次的标标识制度是由日本经济产业省和国土交通省主导的“低燃耗轮胎等普及促进协议会”制定的。通过对滚动阻力性能（低燃耗性）和湿地防滑性能（安全性）划分等级并加以标识，为用户提供相关信息，以促进低燃耗轮胎的普及。

滚动阻力系数分为5个等级，湿地防滑性能分为4个等级，在分别标识各自的等级之后，如果符合低燃耗轮胎的条件，也要标识。低燃耗轮胎的条件为，滚动阻力系数低于9.0N/kN（本来没有单位，但标注时需用N/kN），湿地防滑性能高于110％。

在实行标识的产品中，“DNA dB super E-spec”的 款产品均被认定为低燃耗轮胎，“DNA Earth-1”有14款17英寸以上的产品被认定为低燃耗轮胎。

为了防止全球变暖，各个国家和地区都在采取促进低燃耗轮胎普及的措施。欧洲预定2012年开始实行滚动阻力上限规定，美国目前也在建立向用户提供市售轮胎的能源效率级别信息的制度。（：浜田 基彦）