公用事业群雄逐鹿分羹电机产业化机遇覆盖

公用事业：群雄逐鹿分羹电机产业化机遇 类别： 机构： 研究员：

确保民生用气稳定供应。 [摘要]

1、驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。

2、车用电机各类产品特征分析：电动汽车电机的三种主要形式是异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机。其中,异步电机主要应用在纯电动汽车,永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中,开关磁阻电机目前主要应用在客车中。各种方案各有优缺点，批量生产的可靠性和成本比方案本身更为重要。

、车用电机的独特要求：与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高、效率高的特性，此外，还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。

4、国内外驱动电机产业现状：全球范围看，有刷直流电机、一般同步电机、感应电机与有刷磁铁电机商品化历史最长，产品更新换代不断，迄今还在应用。

日本的电机产业化水平较高。近年来美、欧开发的电动汽车多采用交流感应电机，日本则多采用永磁电机。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。

5、三类企业逐鹿车用电机驱动系统：按照产业规划中的新能源汽车规模目标测算，电机驱动系统将在 —5年内形成200亿— 00亿产值的产业规模。目前国内电机驱动系统企业主要有以下三类：1）具有传统整车及其零部件生产经验的企业如万向集团、上汽集团、一汽集团、二汽集团、东风集团、深圳五洲龙、玉柴集团、中国南车等；2）具有其它领域电机生产经验的企业如大洋电机、江特电机、中纺锐力等； ）专门针对电动车成立的电机企业如北京精进电动、上海电驱动、上海大郡自动化等。我们判断，随着未来汽车驱动电机系统蛋糕逐步增大，三类企业有望发挥各自所长，合作共赢。从新能源整车应用程度看，为电动客车配套的电机企业最早受益，如万向、南车、五洲龙等，该领域的先行者市场地位已经较为稳固。长远看，最大的蛋糕依然是配套私人用车，但其产业化有待政策更大力度的补贴支持。