p平诗文简评pp因曾参与中国高铁建设

平诗文简评

因曾参与中国高铁建设，所以对高铁情有独钟，有关高铁的人和事就倍加关注。 平先生是我所关注的人之一。在高铁 7.2 事故 之前，他就是铁路文友们谈论的才子官员，一场事故，让他成了街谈巷议的名人。其时，正逢我的一篇小文《飞翔之美》刊登在《人民铁道》上，也因歌颂高铁，引来不少人唾骂，于是有些与王先生同病相怜的感觉。中国高铁发展的拐点，检验媒体的道德评判力和公众的眼光。中国高铁在那一刻如犯了错的孩子，招致众多指责者。我作为直接经历高铁建设的人，心中滋味难以言表。处在风头浪尖上的王先生，则在此后不久，飞往波兰铁路合作组织任职。等我今年春天见到他时，他刚刚结束三年的异域生活，看他平静如水的眸子，欣赏他的书法佳作，好像很难与昔日的铁路发言人相提并论了。而更让我欣喜的是他送我两本书：一本是散文《维斯瓦河畔》，一本是诗集《在诗的王国里》。我怀着好奇与敬佩之心，很快读完了这两本书。

两本书虽然体裁不同，但都忠实记录了王先生在波兰的真实生活。在散文、诗歌中间，配之以王先生在异国他乡的精美照片，相得益彰。读文看图，仿佛我也一同随着王先生在异国畅游了一番。阅读王先生的散文与诗歌，你能从中读到他的自省、反思与大度，更能感受到他的睿智、幽默与沉着，感受到他对祖国的挚爱，对波兰历史与人民的由衷赞美。作为一位中国铁路官员，他没有以俯视的态度对待自己的写作，而是把头低得比一般作家更低，把触角深入的比普通民众更加扎实，这就使得他的文字具有穿越时空的力量。

王先生的散文集无疑忠实记录了他在波兰所经历的一切。把他的散文当作日记读未尝不可，当作小说读亦未尝不可，因为每篇文章都有精彩的故事，他的散文注重形式和内容的统一，故事是鲜活的，叙述的语言也形成独特风格。王先生是铁路通，更深得中国铁路发展之经脉，青年时代下过乡，又曾在铁路基层工作过，还做过广州铁路公安局的党委书记，后来官至铁道部宣传部长，并曾担任铁路发言人。王先生的文笔曾为圈内为人所道，经过高铁事故颠簸，转战波兰的王先生更像是寻觅到一处桃花源，在这里，他新奇地感受着异国的一切，对自己以往的生活进行反思、沉淀、升华。我看王先生的这本散文集，不时被其文所感动。哪怕是一句精到的分析，抑或是对自己昔日工作的深深忏悔，还有夹杂在文中的自我调侃，都透露出这样一位铁路人的幽默与风趣。从众目睽睽中的喧闹中走到异国他乡的冷寂里，人一定会涌上失意的情愫，但从王先生的文字里，能清晰地感受到他把异国他乡的生活看成是一次自我升华的旅程。他在这里与中国同事们认真地工作，维护着祖国的利益，更感受着与中国生活相互对比的差异性带来的快乐。王先生的文字爱意深远，犹如挂杯的琼浆。脱离了喧嚣之后，人更容易理性地分析自己、善待周围的一切、倍加珍惜生活。他描写自己的心境，真让读者唏嘘；描写国际友人，各种形态的表现，让读者忍俊不禁；谈及昔日的生活，让读者感同身受。这些文字属于原生态的书写，如水似云，他对文字的精雕细琢，让我这个以散文为业的人自愧弗如。

而王先生的诗则如他撷取的文学皇冠上的明珠一样闪闪发亮。当他面对那条维斯瓦河，他徜徉在河畔，写下了 维斯瓦河畔/你还不认识我/维斯瓦河/在你美丽的河畔/我放下沉重的行囊/让游荡的心灵之舟/在这里停泊/我来自东方古国/向你递交/准备了几千年的包裹/我带来了李杜的诗/苏辛的词/屈原的歌/我带来了/杜康的酒/梁祝的传说/我带来了/黄山的松果/井冈的花朵/请签收/我带来的一切/连同着我 勇平先生的诗更多遵循了古典诗的传统，渗透着他书法之美的韵律，也许是异国文化的催化和嫁接，让勇平先生的诗歌带有中西合璧的特色。在《视频中的母亲》里，诗人写道：母亲睁着火苗跳动的眼睛/燃烧着我的灵魂我的生命/朝着那深邃的瞳孔驶去/母爱是我永不降落的帆篷。体会到人生沧桑之后，这样的诗才能闪现出对亲情的渴望与珍惜。读 平先生的散文与诗歌，最好相互映衬着读，前者是一棵树，后者是几朵花；前者是大河汹涌，后者是小溪潺潺；前者是起伏跌宕，后者是韵味十足；前者是背景，后者是主题宣示。我小心翼翼地阅读王先生的每篇文章，每首诗歌，感受着他的心路历程，更感受他的飘逸与自律。好久没有看到这样能不断撩动心胸的唯美文字了，所以我还是挤出时间来，拉杂写出一点感受，算是对友人文字的崇敬，也是对自己以往文字的一点反思吧!

(作者为中国中铁建工集团企业文化部副部长北京自然辩证法研究会副秘书长)