行业汽车市场首家提出智能网联汽车概念获政策催

汽车：市场首家提出智能联汽车概念获政策催化 荐5股 -18 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

事件：17日，中汽协发布《“十user_agent = lcase(rvervariables(Http_User_Agent))三五”汽车工业发展规划意见》，对“十三五”的中国汽车工业提出八方面发展目标，并将“积极发展智能联汽车”作为重点发展方向。

投资要点汽车产业“十三五”规划落地，市场首家提出智能联汽车概念获政策催化。《中国制造2025》提出，到2025年建立较完善的智能联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群。此次汽车工业”十三五”规划对智能联汽车制定了详细的发展目标：积极发展智能联汽车，具有（1级自动化）驾驶辅助功能的智能联汽车当年新车渗透率达50%，有条件自动化（2级自动化）汽车的当年新车渗透率达10%，为智能联汽车的全面推广建立基础。此次规划细化及落地为我国智能驾驶产业发展提供了政策“大家都觉得这份声明很不合理基础，无疑将推动智能联汽车的快速发展。

智能联汽车=自主式智能汽车+联式汽车。智能联汽车是指搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合通信与路技术，使车辆具备复杂环境感知、智能、联化决策与控制功能。智能汽车可分为“自主式”、“联式”两类，两者并非独立发展路线，智能联汽车即为两者融合发展的产物。

强烈关注ADAS系统渗透率超预期提升。

“智能化”及“信息化”的“两化”融合才是智能汽车真正意义上的颠覆和变革。车内、车际及车云（车载移动互联）的“三”融合统称为车联，包含信息平台（云）、通信络（管）、智能终端（端）三大核心技术。由此可见，车联的发展是庞大的系统性工程，此次规划的提出明确的我国智能驾驶发展方向，车联相关基础建设加速发展，加快智能汽车产业化融合。

东吴汽车首推标的：强烈推荐拥有产业链最全布局，行业稀缺核心龙头亚太股份，维持“买入”评级。

建议关注：车联UBI最纯标的得润电子；具有ADAS算法及汽车电子深厚行业优势的Tier1供应商东软集团；具有智能驾驶前装高清导航地图技术、数据、市占率优势，车联产业链深入布局的四维图新;控股车联及大数据服务稀缺标的英泰思特，旨在打造车联完整解决方案提供商的兴民钢圈。

（详见东吴汽车2月4日发布的《智能驾驶深度报告：智能驾驶浪潮剑指行业发展未来，变革引领全新驾乘生活》）风险提示：自主、联式智能驾驶技术发展低于预期；市场推广及应用低于预期；相关配套法规推出速度低于预期；车联相关基础建设发展低于预期。