亿元天使轮小码联城协助蚂蚁金服杀入公共的

比如海思半导体的Hi3515 2亿元天使轮，“小码联城”协助蚂蚁金服，杀入公共交通场景

目前公共交通正成为新的移动支付战场，银联、腾讯、阿里巴巴相继抢占各地公交地铁集团。而小码联城能改造已有公交系统，使之适合移动支付。

新芽NewSeed（）消息12月26日，“小码联城”宣布，获得蚂蚁金服2亿元天使轮融资。

“小码联城”提供公共交通领域的支付方案。其特色在于“双离线二维码”，能在弱、人流量大、需快速校验通过的场景使用。目前，小码联城已进驻50个城市，并正向海外布局。

此次融资的意义在于，小码联城将协助蚂蚁金服，进入公共交通的支付场景。

目前公共交通正成为新的移动支付战场。据银联估计，中国每年的公交、地铁付费达到900亿次，日单量在所有品类中首屈一指。但公交地铁又有自己的技术体系、行政环境，不仅未形成双头垄断，甚至没有大玩家诞生。

近期，银联已与广州、杭州的地铁集团合作，推广自己的移动付费系统，希望能扳回一城。马化腾则亲自亮相合肥、广州，推广公交的“腾讯乘车码”。它需要提前进入“乘车小程序”，获得乘车码，在上车时扫描快速通过。此外，马云也赶往上海，参加蚂蚁金服与申通地铁的战略合作。

小码联城并不包揽支付本身，而是改造现有系统，使之适合移动支付。具体来说，其提供二维码、NFC、HCE、ODA、人脸识别等多种方案，并参与公交系统的底层改造，包括实名账户、发码平台、TSM平台、互联票务管理中心等。

对于未来发展，小码联城非常自信：“交易达到每天数千万笔就是一两年问题。”其透露更关心无人驾驶、人脸识别支付、安控、AI技术的落地。