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美国空军情报、监视、侦察（ISR）局专家向行业寻求光电和雷达机载的新设计方案，以实现对移动和隐藏目标的检测和定位。

位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心(AFLCMC)特种部队和ISR局官员在星期二发布了情报、监视和项目资源寻求通知（fa8620-16-r-4006）。

该项目的重点是机载传感器运用，如使用光电（EO）、红外（IR）、多光谱成像、高光谱成像，和地面监视雷达、全运动视频、激光雷达（LIDAR）和车载数据融会技术用于信号情报（SIGINT）和地理空间情报（GEOINT）监测。

空军官员可能会利用这个行业调查，选择一个优选的材料解决方案用于先进的机载传感器。专家说，该项目将有助于重新定义中高空ISR传感器，在2020到20 0的十年间塑造空军工作重点。

特别感兴趣的是几种不同类型飞机的机载传感器工艺，多操作，以及提高提高扫描范围、分辨率和有助于快速定位的传感器技术。

考虑到尺寸、重量和功耗（(SWaP）降温的目的，方案应当假定使用该技术的设目标飞机是MQ-9死神中程无人飞行器（UAV）、商务飞机和RQ-4 全球鹰 远程无人机。

建议的技术应该在2020年准备好在现实环境中的原型演示，2026年具有初始作战能力，20 0年实现全面作战能力。

空军官员对适用于几个不同机载传感器的具有机载数据处理功能的非专有开放系统架构感兴趣。

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