亚太梦物流情宝供物流解析一带一路.鼓励

亚太梦 物流情 宝供物流解析APEC“一带一路”

【建材】2014年11月10日-11日，APEC会议时隔13年之后，再次以中国为主场，在北京怀柔雁栖湖举行，并由中国国家主席习近平主持。届时，宝供物流领导人刘武作为物流界的代表，出席了本次峰会。在会议上，宝供刘武认真聆听了习主席以加强互联互通伙伴关系为主题的对亚太梦内涵阐释，以及一带一路战略。一带一路战略说到底就是物流的战略，宝供物流通过此次的APEC会议也深切体会到：物流新机遇再次到来，如何引领物流业发展，开创供应链业态未来将成为新的挑战。　　这一次，宝供物流做好了充足准备。一系列的新规划、新举措正在筹备与执行中，新的行业引领者也再次扬帆起航。

许多台湾民众带着小朋友宝供物流一带一路存高远，物畅其流梦先行　　习近平发言指出，我们要实现亚洲国家的联动发展，重视对接各国战略和规划，从而集中资源，降低物流成本，以在全球供应链中占据有利位置。同时，其一带一路的规划也正是基于物流基石丝绸之路的深层发想与创新。这与刘武的亚太物流一体化理论可谓有异曲同工之妙。　　宝供物流的刘武在接受采访时认为：习近平主席现在非常重视物流，他提出建设丝绸之路经济带和海上丝绸之路。其实，盛唐为什么昌盛?明朝为什么厉害?主要是靠丝绸之路，也就是现在所说的物流。而中国目前发展丝绸之路经济带，言下之意就是通过发展物流，推动经济昌盛。物流的发展，可以改变世界。　　同时，未来的竞争是供应链与供应链之间的竞争，核心即是物流，它会带动商流、信息流与资金流。在互联互通的时代，物流市场将越来越细分，需求越来越多样化，谁能掌握这种核心需求，谁就能在这场竞争中胜出。物流的发展，将改变未来。　　刘武董事长也一直秉承经济是否发达，物流有的观点。针对APEC会议的三大主题，刘武深入解析为三方面：一是推动区域经济一体化;二是促进经济创新发展、改革与增长;三是加强全方位基础设施和互联互通建设，较终都指向亚太物流一体化。而建设亚太物流一体化将积极推进亚太自贸区建设，支持多边贸易体制，促进全球供应链的合作。　　据发改委公布的数据显示，2013年全国社会物流总额197.8亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。随着市场经济的发展，物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业为基础，集系统化、信息化和标准化为特征的综合服务业。而这一次APEC会议让刘武清晰地感受到了时代的召唤物流建设刻不容缓，物流业再次大发展的二次创业的机会已然来到。正如近日，加拿大中华商会与省进出口物资公共保税中心有限公司签署了合作协议，加拿大国家馆正式落户河南保税物流中心，也论证了这一点。此次，双方签约的合作项目是利用河南保税物流中心监管仓库开展跨境贸易活动，双方开展跨境电商的进口服务。

大时代需要大格局，大格局需要大智慧宝供物流的新启航　　大时代需要大格局，大格局需要大智慧，习近平主席开幕式的这句话也也是对宝供刘武经历的真实写照。20年前，刘武抓住机遇，运用坚定的决心和改革的意志成立了宝供公司，并相继与宝洁、联合利华、红牛、联想等众多500强合作;今天，物流不仅仅只是物流本身，它还会带来商流、信息流、资金流，四流合一汇聚流通，就是习主席所言的互联互通，直接的亚太经济一体化。而论到底，根基仍需亚太物流一体化先行。　　面对如此机遇和挑战，一直不按常理出牌的宝供再次给出了新的答案。　　据刘武董事长介绍，宝供接下来将依托已有的物流根基，全面构建新的模块与平台，包括公路运输平台、铁路运输平台、水路运输平台、仓储增值服务平台、电子商务平台。即无论客户有什么需求，宝供都可以提供相应的服务，比如客户想要综合的物流解决方案，那宝供的第三方物流就为其服务。　　除了以上的四大平台外，宝供物流还开拓性提出了四轮两翼战略。四轮靠前个轮子是第三方，第二个轮子就是以上提出的新模式下的四大平台，那第三个轮子是指宝供的商贸版块，第四个轮子就是宝供强大覆盖的物流基地。两翼则指大数据和大金融。　　可以说，四轮两翼是宝供物流未来领军起航的新航灯与航标。　　除此之外，拥有国际企业服务基础的宝供，也将在新的里程中让物流行业步入新的轨道包括从传统物流转向现代物流，更深入构建物流的专业化、规模化、集团化、多元化与国际化，从而向发达国家的物流水平靠拢。随着我国改革开放的深入，以及我国入世、与亚太更多互联互通后，我们的商品分销、公路运输、铁路运输、仓储、货运代理等领域也逐步开放，市场主体将更多元化，在相当长的时间内，物流市场将呈现国有、集体、个体、中资、外资等相互依存、同台竞争、相互促进的局面。为此，宝供已然做好准备。　　据悉，宝供20周年即将来到，届时，其将有更多的战略与改革措施发布。这一次，在大背景大趋势下，物流靠前家宝供与物流先锋刘武将再次扬帆起航。