将出任要职东新恋难谱爱曲

内地民航业发展再添波澜。中国国航(075 )党委书记兼副总裁谭植洪及宣传部长王永生昨在香港证实了董事长 获任为中国民航总局代局长的消息。

内地民航业发展再添波澜。中国国航(075 )党委书记兼副总裁谭植洪及宣传部长王永生昨在香港证实了董事长 获任为中国民航总局代局长的消息。据悉 已去民航总局报到，但当前仍未知他的继任者是谁；而民航总局原局长杨元元将调任国家安全生产监督管理总局。分析人士认为，一向提倡国内航空业二次重组的 此刻转掌民航总局，将对新加坡航空公司入股东方航空(0670)生成重大影响。

昨在香港出席公开活动的谭植洪否认自己将接替 ，他亦拒绝评论这一重大人事变动对国航和「东新联姻」的影响。他表示，国航接下来的重点任务一是继续深化与国泰(029 )的合作，二是与有关航空公司实现货运的联合重组，但他并无透露「有关航空公司」是指哪家或哪些航空公司。

国航重点深化与国泰合作

引人瞩目的「东新联姻」，还需来年1月8日股东特别大会的批准才能成事。虽然手握12.07%东航H股的国航母公司中航集团一再强调未决定支持还是反对，但市场盛传中航集团有意带头投票反对，以维护国航的利益。分析人士相信，由于星航的收购价大大低于东航H股现价，中航集团的投票取态将对基金、散户等其余股东生成重大影响，一旦反对票数超过流通股数的三分之一，「东新恋」便告流产。

倡「超级承运人」重并购

外电引述内地证券公司行业分析师指出， 升任民航总局局长，表明政府对国航的支持。杨元元之前公开表明支持内地三大航「三足鼎立」，但 更倾向于民航业二次重组，形成「超级承运人」，与世界航空巨头较量。 上任后必将推行自己的理念，为国航并购其他航空公司带来强烈预期。

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