行业信息科技做大市场提升技术实力

信息科技：做大市场提升技术实力 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

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工信部发布了高端装备制造业“十二五”发展规划，指出以市场应用为先导，以重点产品研制为主线，统筹航空技术研究、产品研发、产业化、市场开发与服务发展，重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机和航空配套装备的发展，大型客机实现首飞，喷气支线飞机成功研制，实现支线飞机年销售100架，建立具有可持续发展能力的航空产业体系。

观点：

1．大型客机，国内公司将通过与国外公司合作形成自主技术以满足国内中心城市点对点、点对枢纽机场的市场需求为目标，以市场需求量大的150座级为切入点，按照安全、经济、舒适和环保的要求，研制具有国际竞争力的150座级的C919单通道干线飞机，逐步形成产业化能力。开展未来型号前期研究。大型飞机重大专项是是《国家中长期科学与技术发展规划纲要()》确定的16个重大专项之一，中国商飞公司统筹全国、全球资源提升飞机的安全性、经济性、舒适性、环保性，并带动我国民用飞机产业体系建设。公司通过市场机制选择国内9家飞机机体供应商作为C919机体结构供应商，51家企业作为标准件潜在供应商，16家企业作为材料供应商，择优选择17家国际航空制造企业作为C919大型客机机载系统供应商。对动力装置、机载系统/设备，中国商飞公司鼓励国外供应商与国内相关企业开展合作，成立合资公司，建立产品研发、集成、生产装配和实验能力，逐步实现系统和设备的自主研发与国产化。到2011年底C919大型客机项目顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，于2011年年底通过国家级初步设计评审后全面进入工程发展阶段，2012年C919大型客机项目将完成详细设计，发放全部生产用数据，开始全面试制，争取2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户，目前C919大型客机启动订单总数达到2 5架。

2．支线客机，市场即将打开加快ARJ型涡扇支线飞机研制，2012年前后取得中国适航当局的型号合格证和生产许可证，形成产业化能力，实现批量交付；201 年取得国外适航证书。同时，针对不同用户需求开展改进改型，适时启动加长型、公务型、货运型飞机研制，实现系列化。加快新舟60系列的改进改型和市场推广；适时启动新型支线飞机研制。ARJ21目前已经进入适航最后阶段，明年将进入市场，目前订单有 09架，其中58架为海外订单。ARJ21机体主要由沈飞、成飞和西飞国际制造，但是ARJ21的发动机和机载设备全部由嫦娥三号8台仪器渐次开工（嫦娥飞月）国外供应商供应。

．通用飞机和直升机，看好哈飞股份在具有产业基础的地区，优先发展社会效益好、市场需求大和经济价值高的通用飞机，加快研制生产大型灭火和水上应急救援飞机，重点支持大中型特种飞机、中/重型直升机和高端公务机的发展，鼓励有条件的企业发展6座（含）以下轻小型通用飞机、水上飞机、无人机、特种飞行器和2吨（含）以下直升机，充分利用已有/在研成熟通用飞机平台，通过不断改进、改型以及升级来满足用户需求。民航局针对通用航空的补贴办法即将出台，目前国务院已经同意在民航基金中设立专项基金，对通用航空发展进行财政支持。在国家政策支持下，我国通用航空业将快速发展，截至2010年底，通用航空器已逾1010架，比2009年净增112架，从业人员共11向房地产价格评估机构申请复核评估。000人，较2009年增长 7%，直升机的需求也将快速增长。哈飞的直九型直升机和轻型双发多用途运输机均是畅销产品，Z15是哈飞公司和法国欧直公司联合研制的6吨级多用途直升机，将在2011年和2012年分别获得欧洲EASA和中国CAAC的型号合格证，并在2012年交付使用，EC175/Z15已经接到来自全球15家公司的150架启动订单，市场前景广阔。中航工业下属的直升机资产主要有哈飞、有中国直升机研究所，昌河飞机制造公司、保定惠阳螺旋桨厂，目前哈飞正在进行资产重组，我们认为即将注入公司的直升机相关资产将提升公司生产规模，丰富产品类型，并大大提升公司整体竞争力。